BarcosGallant 53

Gallant 53

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1966–1973

Diseñado por E.G. Van de Stadt, este sloop a tope de palo de desplazamiento pesado fue el yate de fibra de vidrio construido en serie más grande del mundo.

Diseñado por E. G. Van de Stadt, construido por Tylers Boat Co. Southern Ocean Shipyards Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 47 — un movimiento pesado, notablemente suave en alta mar.

Relación de confort 47
CosteroAguas azules

Con 1.53 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.53
LigeroPesado

307 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 307
TranquiloPotenciado

13.3 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 13.3
SensibleRígido

30% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 30%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Más pesada que el ~85% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1345 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
30.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
13.3
Desplazamiento / eslora
306.9
Relación de confort
46.8
Cribado de zozobra
1.53
Velocidad del casco
8.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1811
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1966–1973
Unidades construidas
22
Diseñador
E. G. Van de Stadt
Constructor
Tylers Boat Co.Southern Ocean Shipyards Ltd, Southern Ocean Shipyard Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Nicholson 5516.40 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope diseñado por Raymond Wall con timón sobre skeg, encargado por el Ministerio de Defensa
Swan 5316.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de German Frers con quilla profunda y disponible con aparejo alto para mayor rendimiento
Amel Mango 5216.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn robusto ketch a tope diseñado para crucero de altura, con timón protegido en skeg y casco estable
Pearson Yachts 53016.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl yate más grande construido por Pearson, este ketch de trinqueta diseñado por William Shaw equilibra el confort de gran desplazamiento
Amel Super Maramu16.00 mMisma familia de casco0.2 m más cortoKetch a tope de 16 metros que reemplaza al Mango 52, con quilla de ala y motorización versátil para navegación de altura
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Rob Humphreys para crucero de altura, con gran confort y casco estable

La familia

Barcos como este

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