Un sloop fractionné agile signé C. William Lapworth, introduit à l'origine en 1965 sous le nom de Newport 16
Conçu par C. William Lapworth.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Swing Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 1.91 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 408 kg de coque, soit environ 1 000 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 408 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.23 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement léger sur une largeur large donne 8 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 8
CôtierHauturier
À 2.59, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 2.59
LégerLourd
146 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
Déplacement / longueur 146
Facile à vivrePuissant
23.6 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Surface de voile / déplacement 23.6
SensibleRigide
22% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.
Lest 22%
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
22.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
23.6
Déplacement / longueur
146.4
Ratio de confort
8.4
Test de chavirage
2.59
Vitesse de coque
5.0 nd
Livres / pouce d'immersion
313
Coque
Type de coque
Swing Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1986–1989
Unités construites
1300
Concepteur
C. William Lapworth
Constructeur
Gloucester Yachts Inc, Lockley Newport Boats
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