BarcosGP 26 (Donovan)

GP 26 (Donovan)

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construido por primera vez en 2011

Barco de regatas GP 26 de alto rendimiento diseñado por J.P. Donovan con gran relación superficie vélica-desplazamiento y mástil de carbono

Diseñado por Donovan & J. P. Donovan, construido por Windseeker Yachts (Turkey).

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.55 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,000 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,600 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 8 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 8
CosteroAguas azules

Con 2.58 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.58
LigeroPesado

57 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 57
TranquiloPotenciado

33.1 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 33.1
SensibleRígido

50% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 50%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~92% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado mayor que el ~97% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1692 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
50.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
33.1
Desplazamiento / eslora
56.5
Relación de confort
7.8
Cribado de zozobra
2.58
Velocidad del casco
6.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
775
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2011
Diseñador
Donovan, J. P. Donovan
Constructor
Windseeker Yachts (TURKEY), W Raceboats

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Abbott Boats Inc. Soling8.15 mMisma familia de casco0.3 m más largoQuillado de clase olímpica de alto rendimiento diseñado por Jan Herman Linge para regatas tácticas de tres tripulantes
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil
Maxi Yachts Racer7.95 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado ligero de 7.95 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento, diseñado para regatas intensas
International 8068.06 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado diseñado por Pelle Petterson con timón en skeg, construido para el rendimiento desde 1974
Comet 7707.70 mMisma familia de casco0.2 m más cortoUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de casco0.2 m más cortoEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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