Dingu fraccionado de alto rendimiento de C&C Design, construido para velocidad y agilidad en el agua
Diseñado por C&C Design, construido por Boston Whaler.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.29 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 256 kg de casco, por lo que aproximadamente 850 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 256 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.09 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 4 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 4
CosteroAguas azules
Con 3.63 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 3.63
LigeroPesado
75 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 75
TranquiloPotenciado
38.0 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 38.0
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más pesada que el ~86% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Más ancha que el ~98% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 306 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
38.0
Desplazamiento / eslora
74.7
Relación de confort
3.8
Cribado de zozobra
3.63
Velocidad del casco
5.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
402
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1977–1983
Unidades construidas
1700
Diseñador
C&C Design
Constructor
Boston Whaler
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
RS Venture4.98 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado de 4.98 metros con alto ratio de superficie vélica-desplazamiento, diseñado para navegación ágil en bote moderno
O'Day Daysailer5.11 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn bote de orza abatible de 1956 con una alta relación superficie vélica/desplazamiento que sigue en producción hoy
Melges 195.79 mMisma familia de casco0.6 m más largoDinguí fraccionado diseñado por Reichel-Pugh con una relación superficie vélica-desplazamiento excepcionalmente alta para un planeo rápido
Aubin (Chantier Aubin) Snipe4.72 mMisma familia de casco0.5 m más cortoUn legendario bote fraccionado diseñado por William F. Crosby que sigue siendo una de las clases de regata más activas del mundo
LaserPerformance 49er4.88 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSkiff de alto rendimiento clase olímpica con una gran relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de élite
