Dériveur fractionné haute performance de C&C Design, construit pour la vitesse et l'agilité sur l'eau
Conçu par C&C Design, construit par Boston Whaler.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard Dinghy
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.29 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 256 kg de coque, soit environ 850 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 256 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.09 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifConfort 4Doux en mer
CôtierChavirage 3.63Hauturier
LégerD/L 75Lourd
Facile à vivreSA/D 38.0Puissant
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Plus lourd que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés
Plus large que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 306 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
38.0
Déplacement / longueur
74.7
Ratio de confort
3.8
Test de chavirage
3.63
Vitesse de coque
5.2 nd
Livres / pouce d'immersion
402
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1977–1983
Unités construites
1700
Concepteur
C&C Design
Constructeur
Boston Whaler
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