BarcosHughes 26

Hughes 26

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construido por primera vez en 1976

Un quarter-tonner de Sparkman & Stephens diseñado para regatas competitivas y adaptado posteriormente para crucero

Diseñado por Sparkman & Stephens.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 17 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 17
CosteroAguas azules

2.17 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.17
LigeroPesado

247 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 247
TranquiloPotenciado

17.2 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.2
SensibleRígido

44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 44%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
43.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.2
Desplazamiento / eslora
247.2
Relación de confort
17.3
Cribado de zozobra
2.17
Velocidad del casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
651
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1976
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Hughes Boat Works Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Puma 277.95 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ron Holland con quilla de aleta y timón compensado, para crucero costero orientado al rendimiento
Cal 257.62 mMisma familia de casco0.3 m más cortoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Comet 7707.70 mMisma familia de casco0.2 m más cortoUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMisma familia de casco0.5 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Philippe Briand, construido para crucero costero con una forma de casco rígida y estable
Martinique 257.70 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Newport 27S8.23 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de 1974 con calado de 1.3 metros, plataforma estable de quilla corrida para crucero costero en aguas someras

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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