Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1983–1987
Evolución de quilla fija del Windrose 5.5, este sloop fraccionado ofrece una plataforma ágil de navegación diurna con bañera abierta
Diseñado por W. Shad Turner.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 680 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,300 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 680 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.69 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 9 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 9
CosteroAguas azules
Con 2.80 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.80
LigeroPesado
212 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 212
TranquiloPotenciado
18.6 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 18.6
SensibleRígido
33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 33%
Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
Calado menor que el ~82% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Más ancha que el ~78% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 280 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.6
Desplazamiento / eslora
212.1
Relación de confort
9.3
Cribado de zozobra
2.80
Velocidad del casco
5.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
419
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1983–1987
Diseñador
W. Shad Turner
Constructor
Laguna Yachts
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de casco0.7 m más largoClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco1.0 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Marieholm Boats S-206.00 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn sloop fraccionado de producción limitada de los años 70 con quilla de aleta y timón colgado en espejo, diseñado para agilidad costera
Maxi Yachts 686.80 mMisma familia de casco1.3 m más largoVelero compacto de 6.8 m con quilla de aleta y 42% de lastre, para crucero costero estable en un tamaño manejable
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco1.4 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
Birdyfish S4.20 mMisma familia de casco1.3 m más cortoUn monocasco con foils de 4.2 metros con un desplazamiento de 100kg y un aparejo Marconi cat de alto rendimiento
