BarcosOyster 68

Oyster 68

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construido por primera vez en 1990

Cúter diseñado por Holman & Pye construido para travesías oceánicas serias con un timón estable montado en skeg

Diseñado por Holman & Pye.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Mírala navegar

El Oyster 68, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de City Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 52 — un movimiento pesado, notablemente suave en alta mar.

Relación de confort 52
CosteroAguas azules

Con 1.57 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.57
LigeroPesado

249 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 249
TranquiloPotenciado

16.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.1
SensibleRígido

29% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 29%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se agita.

  • Más pesada que el ~94% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~80% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 347 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Oyster 68, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Oyster 68 is a cutter-rigged sailboat designed by Holman, Pye and built by Oyster Marine Ltd. and Landamores Yacht Builders from 1990 to the present, with a fin and rudder on skeg hull, an LOA of 20.6 meters, a beam of 5.3 meters, a draft of 2.7 meters, and a displacement of 38,782 kg. Aboard *Lord Rank*, an Oyster 68, the Ocean Youth Club's Northern Ireland branch takes up to 18 young people on five-day voyages, where participants cook, clean, stand watch, and handle sails.0:42 Aboard *Lord Rank*, team cohesion forms quickly due to the physical demands of working the boat, and sailing alongside peers from different communities has broken down sectarian barriers for some participants.3:01 A berth on *Lord Rank* costs £50 per day, with financial assistance available, and the club charters the yacht on weekends to fund subsidized places.5:08 Max and Rachel, sailing their 37-foot *Elixir*, worked as professional crew on an Oyster 72 in Fiji to fund their circumnavigation, gaining local knowledge of the Fijian archipelago.5:51 The 2007 Oyster 72-06 *Cookielicious* features a Perkins M225 engine, an Onan generator, a maple interior with teak flooring, and a 2017 carbon Evolution sail inventory, and has operated as a charter vessel.0:09 The 2011 Oyster 72 *La Taube* has a Hall spar, a 212-horsepower Cummins engine, Raymarine Axiom displays, and recently completed an Oyster Round the World Rally.0:04 Max Campbell, sailing a Swan 37, funded his circumnavigation through freelance charter work, including stints on an Oyster 72 in Auckland and Fiji.20:42

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 4 veces en 3 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Oyster 68 en video

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Oyster 68 puede estar equipada de manera completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto en venta
  • The yacht is currently listed for sale by Berthon International Yacht Brokers

    de Berthon Internationalvisto May 2018ver

  • The 2011 Oyster 72, La Taube, is presented as a yacht for sale by Berthon International, having recently completed an Oyster Round the World Rally and undergone a comprehensive refit in 2020-2021

    de Berthon Internationalvisto July 20231:37

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
28.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
16.1
Desplazamiento / eslora
249.3
Relación de confort
51.6
Cribado de zozobra
1.57
Velocidad del casco
9.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
3298
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1990
Diseñador
Holman, Pye
Constructor
Oyster Marine Ltd, Landamores Yacht Builders

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Swan 6820.63 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop masthead de 20.63 metros producido por más de una década, equilibrando calado de 3.3 metros y alto confort
New York Yacht Club 5021.95 mMisma familia de casco1.4 m más largoCúter de 22 metros con aparejo cangrejo y quilla de aleta, representado hoy por el Spartan, único superviviente
Hylas 6319.20 mMisma familia de casco1.4 m más cortoUn sloop a tope de mástil de 19 metros con un alto índice de confort de 48.24, diseñado para crucero de altura estable
Swan 65120.02 mMisma familia de casco0.6 m más cortoSloop a tope de 20 metros con calado profundo de 3.51m y gran ratio de lastre para estabilidad oceánica
Oyster 65519.96 mMisma familia de casco0.6 m más cortoCutter diseñado por Rob Humphreys para crucero de altura de alto rendimiento con una potente relación superficie vélica-desplazamiento
Hallberg-Rassy 6419.85 mMisma familia de casco0.7 m más cortoBuque insignia diseñado por German Frers con casco de gran volumen y potente aparejo a tope de palo para crucero de altura

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

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