BateauxOyster 68

Oyster 68

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1990

Cotre signé Holman & Pye conçu pour la grande croisière hauturière avec un safran stable monté sur skeg

Conçu par Holman & Pye.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Oyster 68, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de City Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 52 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 52
CôtierHauturier

À 1.57, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.57
LégerLourd

249 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 249
Facile à vivrePuissant

16.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.1
SensibleRigide

29% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 29%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~94% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 347 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Oyster 68, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Oyster 68 is a cutter-rigged sailboat designed by Holman, Pye and built by Oyster Marine Ltd. and Landamores Yacht Builders from 1990 to the present, with a fin and rudder on skeg hull, an LOA of 20.6 meters, a beam of 5.3 meters, a draft of 2.7 meters, and a displacement of 38,782 kg. Aboard *Lord Rank*, an Oyster 68, the Ocean Youth Club's Northern Ireland branch takes up to 18 young people on five-day voyages, where participants cook, clean, stand watch, and handle sails.0:42 Aboard *Lord Rank*, team cohesion forms quickly due to the physical demands of working the boat, and sailing alongside peers from different communities has broken down sectarian barriers for some participants.3:01 A berth on *Lord Rank* costs £50 per day, with financial assistance available, and the club charters the yacht on weekends to fund subsidized places.5:08 Max and Rachel, sailing their 37-foot *Elixir*, worked as professional crew on an Oyster 72 in Fiji to fund their circumnavigation, gaining local knowledge of the Fijian archipelago.5:51 The 2007 Oyster 72-06 *Cookielicious* features a Perkins M225 engine, an Onan generator, a maple interior with teak flooring, and a 2017 carbon Evolution sail inventory, and has operated as a charter vessel.0:09 The 2011 Oyster 72 *La Taube* has a Hall spar, a 212-horsepower Cummins engine, Raymarine Axiom displays, and recently completed an Oyster Round the World Rally.0:04 Max Campbell, sailing a Swan 37, funded his circumnavigation through freelance charter work, including stints on an Oyster 72 in Auckland and Fiji.20:42

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 4 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Oyster 68 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Oyster 68 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre
  • The yacht is currently listed for sale by Berthon International Yacht Brokers

    de Berthon Internationalvu May 2018regarder

  • The 2011 Oyster 72, La Taube, is presented as a yacht for sale by Berthon International, having recently completed an Oyster Round the World Rally and undergone a comprehensive refit in 2020-2021

    de Berthon Internationalvu July 20231:37

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
28.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.1
Déplacement / longueur
249.3
Ratio de confort
51.6
Test de chavirage
1.57
Vitesse de coque
9.8 nd
Livres / pouce d'immersion
3298
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1990
Concepteur
Holman, Pye
Constructeur
Oyster Marine Ltd, Landamores Yacht Builders

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Swan 6820.63 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 20,63 mètres produit pendant plus d'une décennie, alliant tirant d'eau de 3,3 m et grand confort
New York Yacht Club 5021.95 mMême famille de coque1.4 m plus longCotre gréé en aurique de 22 mètres avec quille à aileron, représenté aujourd'hui par le Spartan, seul survivant restauré
Hylas 6319.20 mMême famille de coque1.4 m plus courtUn sloop en tête de 19 mètres avec un ratio de confort élevé de 48.24, conçu pour la grande croisière hauturière stable
Swan 65120.02 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop en tête de 20 mètres avec un tirant d'eau de 3,51m et un lest lourd pour la stabilité hauturière
Oyster 65519.96 mMême famille de coque0.6 m plus courtCutter signé Rob Humphreys, conçu pour la croisière hauturière performante avec un puissant rapport surface de voile/déplacement
Hallberg-Rassy 6419.85 mMême famille de coque0.7 m plus courtNavire amiral signé German Frers, doté d'une coque volumineuse et d'un puissant gréement en tête pour la croisière hauturière

La famille

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