Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1976–1979
Sloop a tope de los años 70 con un calado poco profundo de 0.61m y orza opcional para navegación versátil en aguas someras
Diseñado por Arthur Edmonds & Don Wennersten.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,315 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,900 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.61 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 14 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 14
CosteroAguas azules
2.25 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.25
LigeroPesado
213 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 213
TranquiloPotenciado
17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido
38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 38%
Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.
Calado menor que el ~98% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 1001 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.1
Desplazamiento / eslora
213.0
Relación de confort
14.4
Cribado de zozobra
2.25
Velocidad del casco
5.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
522
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
FG (solid) hull/Balsa cored deck
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1976–1979
Unidades construidas
150
Diseñador
Arthur Edmonds, Don Wennersten
Constructor
S2 Yachts
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Halcyon 236.93 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por John Butler con quilla de aleta y timón compensado, para rendimiento en 22 pies
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de doble quilla diseñado por Denys Rayner como una evolución refinada del Westerly 22 para crucero en aguas poco profundas
Ranger Yachts 237.21 mMisma familia de casco0.4 m más largoDiseñado para el rating IOR de 18 pies, este sloop a tope de palo ofreció un aparejo alto opcional a partir de 1974
Beneteau First 2357.11 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por Groupe Finot para el rendimiento, con desplazamiento ligero y alta relación de velamen
Gilbert Marine Tequila7.20 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle que ganó la Quarter Ton Cup de 1971 con su rendimiento de prototipo
