Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1976–1979
Sloop de mastro no topo dos anos 70 com um calado reduzido de 0,61m e bolina opcional para cruzeiro versátil em águas pouco profundas
Desenhado por Arthur Edmonds & Don Wennersten.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
ReboqueBoca 2.44 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1315 kg de casco, portanto aproximadamente 1900 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 0.61 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar
O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 14 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.
Rácio de conforto 14
CosteiroOceânico
2.25 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.
Rácio de capotagem 2.25
LevePesado
213 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 213
DescontraídoPotente
17.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.
Área vélica / deslocamento 17.1
SensívelRígido
38% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.
Lastro 38%
Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.
Calado menor que ~98% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 1001 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.1
Deslocamento / comprimento
213.0
Rácio de conforto
14.4
Rastreio de emborcamento
2.25
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
522
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
FG (solid) hull/Balsa cored deck
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1976–1979
Unidades construídas
150
Designer
Arthur Edmonds, Don Wennersten
Construtor
S2 Yachts
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Halcyon 236.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por John Butler com quilha de aleta e leme compensado, para performance em 22 pés
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de quilha dupla desenhado por Denys Rayner como uma evolução refinada do Westerly 22 para cruzeiro em águas pouco profundas
Ranger Yachts 237.21 mMesma família de casco0.4 m mais compridoDesenhado para o rating IOR de 18 pés, este sloop com mastro em testa ofereceu um aparelho alto opcional a partir de 1974
Beneteau First 2357.11 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop fracionado desenhado pelo Groupe Finot para performance, com deslocamento ligeiro e alta relação de área vélica
Gilbert Marine Tequila7.20 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle que venceu a Quarter Ton Cup de 1971 com a performance do seu protótipo
