BarcosSabre Yachts 38 MKII

Sabre Yachts 38 MKII

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1988–1995

Crucero producido de 1988 a 1995 con calado de 1.98m y timón sobre skeg para estabilidad en alta mar

Diseñado por Roger Hewson.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Mírala navegar

El Sabre Yachts 38 MKII, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 27 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 27
CosteroAguas azules

1.93 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.93
LigeroPesado

243 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 243
TranquiloPotenciado

16.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.8
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

Lo que la flota ha visto

El Sabre Yachts 38 MKII, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Sabre Yachts 38 MKII is a masthead sloop designed by Roger Hewson and built by Sabre Yachts from 1988 to 1995, with 115 hulls produced. It measures 11.8 meters LOA, has a 3.8-meter beam, a 2.0-meter draft, and displaces 7665 kg. The hull features a fin with a rudder on a skeg, and shoal draft (wing keel) and keel/centerboard versions were also available. Aboard the Sabre Yachts 34, a similar model, common maintenance concerns include water intrusion at the keel-stepped mast, leaking chain plates, and deck core saturation around fittings.5:33 Engine access for the standard Westerbeke 27A diesel is tight, particularly for stuffing box maintenance.6:03 The design provides a stable platform suitable for coastal cruising and shorthanded sailing.5:08

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaron.

1visto en venta
USD 28,000Precio medio de venta
  • A specific Sabre 34 Mark II in Georgia is for sale for $28,000, used as an example of the models market value

    de Practical Sailorvisto April 20260:46

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
16.8
Desplazamiento / eslora
243.2
Relación de confort
27.4
Cribado de zozobra
1.93
Velocidad del casco
7.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1384
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1988–1995
Unidades construidas
114
Diseñador
Roger Hewson
Constructor
Sabre Yachts

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RM Yachts 118011.80 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de rendimiento diseñado por Marc Lombard con manga ancha, doble timón y un potente aparejo de cutter
C&C Yachts 3911.96 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de producción 1971-1974 con relación desplazamiento-eslora moderada, equilibrado para crucero costero
Sadler Yachts 3811.79 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil diseñado por Stephen Jones con quilla de aleta y timón compensado, construido para crucero de rendimiento.
Catalina Yachts Morgan 3811.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro a tope de producción 1993-2005 con un calado profundo de 1.98 metros y una quilla de aleta orientada al rendimiento
Morgan Yachts 38211.68 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Brewer, construido para estabilidad en alta mar, con timón sobre skeg y desplazamiento rígido
Feeling 3911.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe Briand con alta relación superficie vélica/desplazamiento para crucero de alto rendimiento

La familia

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