Seaforth 36
Masthead Ketch · Twin keels · Construido por primera vez en 1980
Ketch a tope con doble quilla diseñado por C.S.J. Roy para navegación en aguas poco profundas con movimiento estable y cómodo
Diseñado por C. S. J. Roy, construido por Trident Marine.
- LOA
- Manga
- Calado (máx.)
- Desplazamiento
- Lastre
- Tipo de casco
- Twin Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
Calado poco profundoCalado 1.14 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoComodidad 27Amigable con el mar
CosteroZozobra 1.88Aguas azules
LigeroD/L 246Pesado
TranquiloSA/D 12.1Potenciado
SensibleLastre 33%Rígido
Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.
- Calado menor que el ~98% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 2968 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Ketch
Proporciones
SA / desplazamiento
12.1
Desplazamiento / eslora
246.0
Relación de confort
26.9
Cribado de zozobra
1.88
Velocidad del casco
7.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1156
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1980
Diseñador
C. S. J. Roy
Constructor
Trident Marine
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Pearson Yachts 3611.14 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope diseñado por William H. Shaw para la regla IOR One Ton, con quilla de aleta y timón montado en skeg
Hunter Marine 3610.95 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro a tope de mástil con una relación de lastre del 44%, diseñado para navegación costera estable durante una breve producción a principios de los ochenta
Contessa 3510.82 mMisma familia de casco0.2 m más cortoRegatista IOR One Ton diseñada por Doug Peterson que ganó la International One Ton Cup de 1974 con su prototipo Gumboots
Moody 36S10.97 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVariante de bañera en popa del Moody 36, con quilla de aleta y timón sobre skeg para un crucero costero equilibrado
Hallberg-Rassy 3511.13 mMisma familia de casco0.2 m más largoVelero de quilla de aleta y calado reducido de 1.3 metros, ideal para crucero costero y acceso a fondeaderos poco profundos
Catalina Yachts 3611.07 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVersátil crucero costero con opciones de aparejo alto y quilla de ala para adaptarse a diferentes profundidades
La familia
Barcos como este
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Seaforth 24Sloop a tope de palo diseñado por Stephen Seaton con quilla corrida y poco calado, para un crucero estable y cómodoSeafarer Yachts 37Quilla de aleta de 1980 con timón en skeg, ofreciendo un ratio de confort de 29.14 para navegación oceánica estableSeafarer Yachts 36CKetch a tope de mástil basado en el Rhodes Design 702, con quilla corrida y alto índice de confort para crucero estableSeaward 24Sloop fraccionado de 7.32 metros con orza abatible y calado de 1.07m para un acceso costero versátilSeafarer Yachts 26Sloop a tope de palo de 1977 con 1.14 metros de calado, diseñado para estabilidad costera y navegación eficienteSeafarer Yachts 23Sloop a tope diseñado por McCurdy & Rhodes con quilla de aleta, equilibrado para crucero costero y regatas de club
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