BarcosTamarisk 24

Tamarisk 24

Gaffhead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Construido por primera vez en 1972

Interpretación con aparejo cangrejo del clásico pesquero Itchen Ferry, con quilla corrida y poco calado

Diseñado por David M. Cannell, construido por North Sea Craft (Samphire).

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Calado poco profundoCalado 0.89 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 28
CosteroAguas azules

1.70 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.70
LigeroPesado

295 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 295
TranquiloPotenciado

17.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.1
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Calado menor que el ~86% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 223 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gaffhead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.1
Desplazamiento / eslora
295.4
Relación de confort
28.4
Cribado de zozobra
1.70
Velocidad del casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
592
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1972
Diseñador
David M. Cannell
Constructor
North Sea Craft (Samphire), Cutriss Boats

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMisma familia de casco1.3 m más largoSloop fraccionado de quilla corrida diseñado por Carl Alberg, pionero en cruceros de fibra de vidrio y producción internacional.
Contessa 267.77 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco0.9 m más largoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Island Packet 278.08 mMisma familia de casco0.8 m más largoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros
Bristol Yachts 247.49 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope diseñado por Paul Coble con quilla larga y más del 50% de ratio de lastre para crucero costero estable
Vindo 328.95 mMisma familia de casco1.6 m más largoClásico sloop a tope diseñado por Carl Andersson con quilla corrida y construcción tradicional para un crucero estable y cómodo

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo de la flota: barcos recién agregados, videos recién analizados. Sin ruido.

Reportar un problema