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Gaffhead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1972

Interprétation à gréement aurique du classique bateau de pêche Itchen Ferry, avec quille longue et faible tirant d'eau

Conçu par David M. Cannell, construit par North Sea Craft (Samphire).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.89 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 28
CôtierHauturier

1.70 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.70
LégerLourd

295 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 295
Facile à vivrePuissant

17.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.1
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Tire moins d'eau que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 223 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Gaffhead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.1
Déplacement / longueur
295.4
Ratio de confort
28.4
Test de chavirage
1.70
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
592
Coque
Type de coque
Long keel w/trans. hung rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1972
Concepteur
David M. Cannell
Constructeur
North Sea Craft (Samphire), Cutriss Boats

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