BarcosTufglas 33

Tufglas 33

Masthead Sloop · Fin Keel · 1976–1978

Evolución de 1976 del Trintella IIA, este sloop a tope de palo cuenta con una relación de lastre del 43% para estabilidad en alta mar

Diseñado por van de Stadt & E. G. Van de Stadt, construido por Tyler Mouldings Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 32 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 32
CosteroAguas azules

Con 1.68 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.68
LigeroPesado

337 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 337
SensibleRígido

43% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 43%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Calado menor que el ~78% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~82% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2879 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
43.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
Desplazamiento / eslora
336.8
Relación de confort
31.6
Cribado de zozobra
1.68
Velocidad del casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
787
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1976–1978
Diseñador
van de Stadt, E. G. Van de Stadt
Constructor
Tyler Mouldings Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Endeavour 329.75 mMisma familia de casco0.3 m más cortoModelo debut de Endeavour, esta balandra a tope de palo evolucionó del casco del Irwin 32 a un crucero estable de poco calado
Contessa 329.75 mMisma familia de casco0.3 m más cortoGanador del London Boat Show de 1973 con timón compensado y una relación lastre-desplazamiento del 47%
King's Cruiser 3310.26 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope diseñado por Pelle Pettersson con quilla de aleta y timón en skeg para un crucero clásico y estable
Islander 329.91 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop de aparejo a tope diseñado por J.H. McGlasson que sirvió como casco base para los modelos posteriores Islander 33 y 34
Hunter Marine 339.96 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 1977 con 38% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad y rendimiento costero
Cal Boats 3410.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope con quilla de aleta y timón compensado, preferido por Jack Jensen, fundador de Jensen Marine, para crucero personal

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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