BarcosTufglas 33

Tufglas 33

Masthead Sloop · Fin Keel · 1976–1978

Evolução de 1976 do Trintella IIA, este sloop em testa de mastro apresenta uma relação de lastro de 43% para estabilidade em alto mar

Projetado por van de Stadt & E. G. Van de Stadt, construído por Tyler Mouldings Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 32 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 32
CosteiroÁguas azuis

Com 1.68 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.68
LevePesado

337 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 337
SensívelRígido

43% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 43%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Calado menor que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2879 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
Deslocamento / comprimento
336.8
Razão de conforto
31.6
Rastreio de emborcamento
1.68
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
787
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1976–1978
Designer
van de Stadt, E. G. Van de Stadt
Construtor
Tyler Mouldings Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Endeavour 329.75 mMesma família de casco0.3 m mais curtoModelo de estreia da Endeavour, este sloop de mastro em tope evoluiu do casco do Irwin 32 para um cruzeiro estável de calado reduzido
Dufour Yachts 3410.25 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop a tope de 1974 com leme em skeg e uma relação deslocamento-lastro equilibrada para estabilidade em alto mar
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Islander 329.91 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo projetado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de razão de lastro, projetado para estabilidade e desempenho costeiro
Cal Boats 3410.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope, quilha de aleta e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal

A família

Barcos como este

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