BarcosTufglas 33

Tufglas 33

Masthead Sloop · Fin Keel · 1976–1978

Evolução de 1976 do Trintella IIA, este sloop em testa de mastro apresenta um rácio de lastro de 43% para estabilidade em alto mar

Desenhado por van de Stadt & E. G. Van de Stadt, construído por Tyler Mouldings Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 32 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 32
CosteiroOceânico

Com 1.68 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.68
LevePesado

337 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 337
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Calado menor que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2879 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
Deslocamento / comprimento
336.8
Rácio de conforto
31.6
Rastreio de emborcamento
1.68
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
787
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1976–1978
Designer
van de Stadt, E. G. Van de Stadt
Construtor
Tyler Mouldings Ltd

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Endeavour 329.75 mMesma família de casco0.3 m mais curtoModelo de estreia da Endeavour, este sloop de mastro em tope evoluiu do casco do Irwin 32 para um cruzeiro estável de calado reduzido
Contessa 329.75 mMesma família de casco0.3 m mais curtoVencedor do London Boat Show de 1973 com leme em skeg e rácio lastro-deslocamento de 47%
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Islander 329.91 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
Cal Boats 3410.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope, quilha de bolbo e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal

A família

Barcos como este

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