BarcosVancouver 27

Vancouver 27

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Construido por primera vez en 1973

Cúter diseñado por Robert B. Harris con quilla corrida, construido en dos continentes para ofrecer una navegación rígida y cómoda

Diseñado por Robert B. Harris, construido por Pheon Yachts Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Mírala navegar

El Vancouver 27, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Songbird

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 32 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 32
CosteroAguas azules

Con 1.67 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.67
LigeroPesado

332 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 332
TranquiloPotenciado

14.2 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.2
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

Lo que la flota ha visto

El Vancouver 27, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Vancouver 27 is a cutter-rigged sailboat with a long keel and transom-hung rudder, designed by Robert B. Harris and built from 1973 to the present. It measures 8.2 meters LOA, with a 2.6-meter beam, 1.4-meter draft, and 4064 kg displacement. Production began in British Columbia, Canada, with Tradewind Boats, Philbrooks Shipyard, and Seair Marine Ltd., before North American production ceased in 1988; it was later built in England by Pheon Yachts Ltd. and Northshore Yachts Ltd. Aboard *Songbird*, a Vancouver 27 without an engine, solo sailor Luke completed a 40-day passage from Mexico to Nuku Hiva, relying on manual navigation and communication after electronic systems failed. He managed heavy trade winds and rough seas, navigating into anchorages under sail alone, and used a dinghy to tow *Songbird* when the windlass malfunctioned.13:17 The boat's wing-on-wing configuration during a Pacific crossing led to significant rolling motion, and an autopilot malfunction caused a severe heel.7:50

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 21 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Vancouver 27 en video

Escaping a Pacific Atoll with NO Engine | Ep. 18A solo sailor without an engine secures a tow from locals to exit a lagoon before passage.Sailing SongbirdScuba Diving with a WHALE in the Remote Pacific | Ep. 17A solo sailor completes scuba certification in Rangiroa and encounters a humpback whale during a training dive.Sailing SongbirdLife in the Remote Pacific—Exploring Ragniroa | EP 16Government-subsidized staples in French Polynesia are marked with red labels and cost significantly less than others.Sailing SongbirdExploring an Atoll in French Polynesia with Locals | Ep. 15Local guidance is essential for safe spearfishing in French Polynesia to avoid the risk of ciguatera poisoning.Sailing SongbirdWhere Have I Been This Past Year??Luke plans to resume YouTube uploads for his Vancouver 27, Songbird, starting from his time in Rangiroa.Sailing SongbirdWhite-Water Engineless Sailing Into an Atoll—Most Dangerous Sailing I've Done | Ep. 14A sailor enters the Rangiroa atoll pass under sail alone, relying on favorable wind and shore-based scouting.Sailing SongbirdNo Sleep for These Poor Ocean Sailors | Ep. 13The crew prepares for an engine-less entry into Rangiroa atoll by timing the tide and visual spotting.Sailing SongbirdTwo Bros, One Boat— Life Offshore | Ep. 12The crew of Songbird recovers from an autopilot failure and a backwinded mainsail during a Pacific passage.Sailing SongbirdGoing to Sea with a French Polynesian local for a WEEK! | Ep. 11Songbird departs the Marquesas for a 600-mile passage to Rangiroa Atoll with a newly serviced outboard engine.Sailing SongbirdTraditional Earthen Oven "Umukai" Feast for my Birthday! Ep. 10A solo sailor prepares for a passage from Nuku Hiva to Rangiroa after a traditional Marquesan feast.Sailing SongbirdExploring Ancient Cannibalism Grounds | Ep. 9Luke explores Nuku Hiva archaeological sites and stays with locals after anchoring Songbird in Hakaʻui.Sailing SongbirdTrying Not To Fall Off A Cliff: Tattooed In The Bush At A HUGE Waterfall | Ep. 8Luke receives a traditional swallow tattoo on Nuku Hiva after completing 5,000 miles of sailing.Sailing Songbird

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Vancouver 27 puede estar equipada de manera completamente diferente.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
14.2
Desplazamiento / eslora
332.2
Relación de confort
32.3
Cribado de zozobra
1.67
Velocidad del casco
6.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
710
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Cast Iron
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1973
Diseñador
Robert B. Harris
Constructor
Pheon Yachts Ltd, Northshore Yachts Ltd

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Vindo 328.95 mMisma familia de casco0.7 m más largoClásico sloop a tope diseñado por Carl Andersson con quilla corrida y construcción tradicional para un crucero estable y cómodo
Cape Dory 288.56 mMisma familia de casco0.3 m más largoUn clásico sloop de aparejo a tope y quilla corrida de Carl Alberg diseñado para un crucero estable y cómodo
Alberg 309.22 mMisma familia de casco1.0 m más largoClásico sloop a tope de palo con quilla corrida de Carl Alberg, construido por dos décadas, ofreciendo movimiento estable
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn cúter de desplazamiento pesado de W.I.B. Crealock diseñado para estabilidad en alta mar y crucero costero serio
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable
Cape Dory 30C9.21 mMisma familia de casco1.0 m más largoCrucero aparejado en cúter con quilla corrida y calado de 1.27 metros, construido para un rendimiento estable entre 1976 y 1987

La familia

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