BarcosColvic Craft Watson 34.5

Colvic Craft Watson 34.5

Masthead Ketch · Long Keel · Construido por primera vez en 1974

El mayor de los motoveleros Watson, este ketch de desplazamiento pesado ofrece opciones de doble hélice y utilidad comercial

Diseñado por G. L. Watson, Co. Ltd & George L. Watson.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga ancho le da 38 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 38
CosteroAguas azules

1.81 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.81
LigeroPesado

368 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga serio.

Desplazamiento / eslora 368
TranquiloPotenciado

13.7 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 13.7
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 42%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más pesada que el ~91% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~95% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 431 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Ketch
Proporciones
SA / desplazamiento
13.7
Desplazamiento / eslora
368.5
Relación de confort
38.2
Cribado de zozobra
1.81
Velocidad del casco
7.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1428
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1974
Diseñador
G. L. Watson, Co. Ltd, George L. Watson
Constructor
Colvic Craft

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cape George 3610.97 mMisma familia de casco0.5 m más largoCutter de desplazamiento pesado con quilla corrida, diseñado por Atkin y Monk para estabilidad en alta mar y travesías constantes
Baba 3510.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaOriginalmente comercializado como Flying Dutchman 35, este cúter de desplazamiento pesado ofrece una plataforma estable de quilla corrida
Hans Christian 3410.36 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCutter de quilla corrida diseñado por Robert Perry, raro predecesor original de la serie de 36 pies.
Tashiba 3610.97 mMisma familia de casco0.5 m más largoCutter de 1986 con 43% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad de desplazamiento pesado y movimiento apto para travesías oceánicas
Chris-Craft Sail Yacht 3510.67 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo de quilla corrida de Sparkman & Stephens, con un casco compartido con el Caribbean 35
Hans Christian 339.98 mMisma familia de casco0.5 m más cortoCutter de desplazamiento pesado con quilla corrida, diseñado por Harwood Ives para travesías oceánicas estables

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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