BateauxColvic Craft Watson 34.5

Colvic Craft Watson 34.5

Masthead Ketch · Long Keel · Construit pour la première fois en 1974

Le plus grand des voiliers mixtes Watson, ce ketch à fort déplacement offre des options bimoteur et une utilité commerciale

Conçu par G. L. Watson, Co. Ltd & George L. Watson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur large donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.81 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.81
LégerLourd

368 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 368
Facile à vivrePuissant

13.7 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.7
SensibleRigide

42% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 42%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 431 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
13.7
Déplacement / longueur
368.5
Ratio de confort
38.2
Test de chavirage
1.81
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1428
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1974
Concepteur
G. L. Watson, Co. Ltd, George L. Watson
Constructeur
Colvic Craft

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