BarcosWesterly 22

Westerly 22

Gunter · Twin keels · 1963–1967

El modelo inaugural de Westerly, este velero de doble quilla con aparejo Gunter evolucionó del West Coaster 20 de contrachapado para navegación en aguas poco profundas

Diseñado por Denis Rayner & Denys A. Rayner.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Twin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.29 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,429 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,050 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.69 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 17 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 17
CosteroAguas azules

2.05 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.05
LigeroPesado

228 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 228
TranquiloPotenciado

16.9 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.9
SensibleRígido

33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 33%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

  • Calado menor que el ~96% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~79% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 973 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gunter
Proporciones
SA / desplazamiento
16.9
Desplazamiento / eslora
228.3
Relación de confort
17.0
Cribado de zozobra
2.05
Velocidad del casco
5.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
491
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1963–1967
Unidades construidas
332
Diseñador
Denis Rayner, Denys A. Rayner
Constructor
Westerly Marine Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de doble quilla diseñado por Denys Rayner como una evolución refinada del Westerly 22 para crucero en aguas poco profundas
Halcyon 236.93 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por John Butler con quilla de aleta y timón compensado, para rendimiento en 22 pies
Ranger Yachts 237.21 mMisma familia de casco0.4 m más largoDiseñado para el rating IOR de 18 pies, este sloop a tope de palo ofreció un aparejo alto opcional a partir de 1974
Galion 226.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDiseñado por Ian Hannay, este sloop fraccionado demostró su valía ganando las regatas Round the Island y JOG en 1968
Sirius 7277.27 mMisma familia de casco0.5 m más largoEvolución del Sirius 24, este sloop fraccionado cuenta con quilla de aleta y timón sobre skeg para un manejo equilibrado

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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