Epiphany Sailing · video

¿Qué cubre este video?

Un C&C Yachts 39 anclado en Georgetown, Exumas, experimenta vientos sostenidos de 30 nudos con rachas que alcanzan los 50 nudos.▶ 0:55 Durante la tormenta, la línea de amarre principal de la embarcación se rompe bajo la carga del oleaje y el viento fuerte.▶ 5:01 Un cabo de seguridad secundario, aparejado a una cornamusa adicional instalada en la proa, sostiene con éxito la carga del ancla Lewmar tipo garra de 65 libras.▶ 5:47 Esta configuración evita que la cadena tire del molinete, lo que de otro modo arriesgaría a barrer el embrague o dañar el casco.▶ 6:18 La tripulación monitorea la línea de anclaje desde la cubierta, confirmando que la línea de respaldo mantiene la tensión mientras el barco se mantiene alejado de una costa de sotavento a aproximadamente 400 a 500 pies de distancia.▶ 7:01 El instrumento de viento en el tope del mástil no funciona, lo que hace necesario el uso de un anemómetro de mano para medir la velocidad del viento.▶ 1:07 Confiar en líneas de amarre redundantes protege el molinete y evita que la embarcación sea arrastrada hacia rocas cercanas durante eventos de viento fuerte.

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