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Cosa tratta questo video

Un C&C Yachts 39 all'ancora a Georgetown, Exumas, subisce venti sostenuti di 30 nodi con raffiche che raggiungono i 50 nodi.▶ 0:55 Durante la tempesta, la cima di ormeggio principale dell'imbarcazione si spezza sotto il carico del moto ondoso e del vento forte.▶ 5:01 Una cima di rispetto secondaria, armata su una bitta aggiuntiva installata a prua, sostiene con successo il carico dell'ancora Lewmar da 65 libbre.▶ 5:47 Questa configurazione impedisce alla catena di tirare contro il salpancora, il che rischierebbe altrimenti di danneggiare la frizione o lo scafo.▶ 6:18 L'equipaggio monitora la linea di ancoraggio dal ponte, confermando che la cima di rispetto mantiene la tensione mentre la barca rimane lontana da una costa sottovento a circa 400-500 piedi di distanza.▶ 7:01 Lo strumento del vento in testa d'albero non funziona, rendendo necessario l'uso di un anemometro portatile per misurare la velocità del vento.▶ 1:07 Affidarsi a cime di ormeggio ridondanti protegge il salpancora ed evita che l'imbarcazione scarrocci verso rocce vicine durante eventi di vento forte.

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