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¡Instalación solar fuera de la red RENOGY en un barco!
6 de enero de 2023 · 11 min · 91K vistas
¿Qué cubre este video?
Actualizar el sistema eléctrico de un barco de baterías de plomo-ácido a fosfato de hierro y litio requiere una planificación cuidadosa de las necesidades energéticas y la compatibilidad de los componentes. La tripulación del barco Sunday reemplazó 540 amperios-hora de baterías de plomo-ácido por 400 amperios-hora de baterías inteligentes de fosfato de hierro y litio Renogy, aumentando la capacidad utilizable de 270 a 360 amperios-hora.1:41 La instalación incluye un inversor cargador Renogy de 3,000 vatios, dos controladores de carga solar MPPT de 40 amperios y un cargador de CC a CC de 50 amperios.3:05 El cargador de CC a CC evita que el banco de litio consuma corriente excesiva y dañe el alternador del motor.7:56 La entrada solar proviene de cuatro paneles de 160 vatios montados en el bimini, conectados en pares paralelos.6:02 El sistema utiliza cables 3-oct para conexiones de alta corriente y fusibles de terminal de 100 amperios por seguridad.4:57 Un centro de comunicación y un módulo Bluetooth permiten el monitoreo en tiempo real a través de la aplicación Renogy.9:46 Separar los circuitos de CA alimentados por el inversor del circuito principal de energía de muelle permite el funcionamiento independiente de electrodomésticos de alto consumo como placas de inducción y microondas.8:41
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