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Instalação solar fora da rede RENOGY num barco!
6 de janeiro de 2023 · 11 min · 91K visualizações
O que este vídeo aborda
A atualização do sistema elétrico de um barco de baterias de chumbo-ácido para baterias de fosfato de ferro-lítio requer um planeamento cuidadoso das necessidades energéticas e da compatibilidade dos componentes. A tripulação da embarcação Sunday substituiu 540 amperes-hora de baterias de chumbo-ácido por 400 amperes-hora de baterias inteligentes de fosfato de ferro-lítio Renogy, aumentando a capacidade utilizável de 270 para 360 amperes-hora.1:41 A instalação inclui um inversor-carregador Renogy de 3.000 watts, dois controladores de carga solar MPPT de 40 amperes e um carregador CC-CC de 50 amperes.3:05 O carregador CC-CC evita que o banco de lítio consuma corrente excessiva e danifique o alternador do motor.7:56 A entrada solar provém de quatro painéis de 160 watts montados no bimini, ligados em pares paralelos.6:02 O sistema utiliza cabos 3-oct para ligações de alta corrente e fusíveis de terminal de 100 amperes para segurança.4:57 Um hub de comunicação e um módulo Bluetooth permitem a monitorização em tempo real através da aplicação Renogy.9:46 A separação dos circuitos de CA alimentados pelo inversor do circuito principal de tomada de cais permite o funcionamento independente de aparelhos de alto consumo, como placas de indução e micro-ondas.8:41
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