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¡Un tractor tuvo que sacarme!
12 de julio de 2026 · 23 min · 36K vistas · Raiatea
¿Qué cubre este video?
La varada de un catamarán en Raiatea, Polinesia Francesa, para reparar sellos de saildrive contaminados con agua abarca toda la travesía desde Moorea pasando por Huahine hasta llegar al astillero.▶ 0:01 Huub sale de Moorea en una navegación nocturna a favor del viento hacia Huahine, encontrándose con un atasco en el enrollador del Code Zero que lo obliga a esperar vientos inferiores a 25 nudos antes de desenredarlo y continuar.▶ 0:20 En Raiatea, una varada tipo remolque —nueva para Huub— requiere una llamada a un propietario anterior para localizar los puntos de apoyo correctos del remolque.▶ 7:09 Ambas muestras de aceite del saildrive salen lechosas, confirmando la entrada de agua a través de las ranuras desgastadas del eje.▶ 9:12 Un taller mecánico encamisa los ejes; Huub instala nuevos sellos espalda con espalda con resortes acortados y juntas tóricas adicionales, fabrica aletas de saildrive más gruesas de 3 mm usando láminas de techo de fibra de vidrio y sellador, reemplaza los tapones de drenaje desgastados y aplica tres capas de antiincrustante Trilux 33 en el casco con una línea de flotación elevada.▶ 11:01 Un tractor bota el barco al agua.▶ 23:05 La falla de la aleta del saildrive seis meses después de un reemplazo previo de sellos se atribuyó a la delgadez del caucho original y al crecimiento de incrustaciones duras que lo agrietaron; los resortes de sello acortados y una camisa sobre las ranuras del eje abordan las causas fundamentales.▶ 4:47
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