sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi
sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026

HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi

Huub Vlogs · video

Un trattore ha dovuto tirarmi fuori!

12 luglio 2026 · 23 min · 36K visualizzazioni · Raiatea

Guarda su YouTube

Cosa tratta questo video

L'alaggio di un catamarano a Raiatea, nella Polinesia Francese, per riparare le guarnizioni del saildrive contaminate dall'acqua copre l'intera traversata da Moorea, passando per Huahine, fino al cantiere.▶ 0:01 Huub parte da Moorea per una navigazione notturna con vento in poppa verso Huahine, incontrando un blocco all'avvolgitore del Code Zero che lo costringe ad attendere venti inferiori ai 25 nodi prima di sbrogliarlo e proseguire.▶ 0:20 A Raiatea, un alaggio con rimorchio — nuovo per Huub — richiede una chiamata a un precedente proprietario per individuare i corretti punti di supporto del rimorchio.▶ 7:09 Entrambi i campioni di olio del saildrive risultano lattiginosi, confermando l'intrusione di acqua attraverso le scanalature usurate dell'albero.▶ 9:12 Un'officina meccanica incamicia gli alberi; Huub installa nuove guarnizioni back-to-back con molle accorciate e o-ring aggiuntivi, fabbrica flap per saildrive più spessi da 3 mm usando lastre di copertura in vetroresina e sigillante, sostituisce i tappi di scarico usurati e applica tre mani di antivegetativa Trilux 33 sullo scafo con una linea di galleggiamento rialzata.▶ 11:01 Un trattore rimette in acqua la barca.▶ 23:05 Il cedimento del flap del saildrive sei mesi dopo una precedente sostituzione delle guarnizioni è stato ricondotto alla sottigliezza della gomma originale e alla crescita di incrostazioni dure che l'hanno crepata; le molle delle guarnizioni accorciate e una camicia sulle scanalature dell'albero risolvono le cause profonde.▶ 4:47

Altro da Huub Vlogs

I'm Changing My Plans ! (Not Clickbait)lug 2026Alone in a Deserted Paradisegiu 2026A Voyage through the Tuamotusgiu 20261-Week Alone at Seamag 2026

Da Huub Vlogs — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.

Segnala un problema
HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026