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Quantum Sailsvideo
9 de mayo de 2020 · 24 min · 863 vistas
¿Qué cubre este video?
Wally Cross de Quantum Sails presenta el marco de trabajo basado en números de System Sailing, cubriendo cómo las designaciones de velas (J1, J2, J3, A1, A2) se asignan a rangos de viento y tablas de cruce, y cómo las marcas físicas y las tiras de números de vinilo en la cubierta traducen esas designaciones en ajustes de trimado repetibles.▶ 0:50 Los rieles del foque, las drizas, los winches de génova y spinnaker, el traveler de la mayor, el tensor del backstay, la contra, el pajarín y los backstays volantes deben llevar referencias numeradas o codificadas por colores para que la tripulación pueda ajustar a un objetivo sin mirar la vela.▶ 12:29 Antes de una regata, los navegantes prueban los ajustes contra un competidor, anotan el número rápido en notas mojadas y usan ese número como objetivo de trimado en cada bordo, comenzando por debajo del objetivo y aumentando a medida que regresa la velocidad del barco.▶ 4:02 Los instrumentos requieren como mínimo velocidad del barco y brújula; la dirección, velocidad y ángulo del viento real permiten objetivos polares basados en VMG.▶ 5:52 La tripulación está numerada por posición para que el timonel pueda mover el peso rápidamente con llamadas de cuenta regresiva (3-2-1) para viradas, trasluchadas, series de olas y respuestas a rachas, manteniendo las maniobras proactivas en lugar de reactivas.▶ 7:28 Wally Cross demuestra cómo convertir estos puntos de datos en una estrategia cohesiva para un rendimiento constante en el agua.▶ 17:18
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