BateauxArcona 380/385

Arcona 380/385

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2014

Évolué du 380 en 2020, ce croiseur de 11 mètres présente un tirant d'eau profond de 2,1 mètres et un puissant ratio voilure/déplacement

Conçu par Stefan Qviberg.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 23 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 23
CôtierHauturier

2.02 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.02
LégerLourd

160 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 160
Facile à vivrePuissant

21.9 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.9
SensibleRigide

35% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 35%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2964 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
21.9
Déplacement / longueur
160.3
Ratio de confort
22.9
Test de chavirage
2.02
Vitesse de coque
7.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1550
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead Bulb
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2014
Concepteur
Stefan Qviberg
Constructeur
Arcona Yachts (Boo Marin AB)

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