BateauxBelliure Yachts 50

Belliure Yachts 50

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1976

Un cotre conçu par Peter Ibold avec safran sur skeg, construit pour la stabilité hauturière et le confort au long cours

Conçu par Peter A. Ibold & Vicente Belliure.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 44 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 44
CôtierHauturier

À 1.61, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.61
LégerLourd

279 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 279
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1695 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
Déplacement / longueur
279.3
Ratio de confort
43.8
Test de chavirage
1.61
Vitesse de coque
8.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1971
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1976
Concepteur
Peter A. Ibold, Vicente Belliure
Constructeur
Belliure

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