BateauxClassic 26

Classic 26

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1991

Sloop en tête de 1991 avec un ratio de lest de 38% et un tirant d'eau de 1,31m, conçu pour la croisière côtière

Conçu par W. Shad Turner.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.54 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 769 kg de coque, soit environ 2 350 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 16 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 16
CôtierHauturier

2.12 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.12
LégerLourd

175 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 175
Facile à vivrePuissant

18.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 18.0
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.0
Déplacement / longueur
175.2
Ratio de confort
15.7
Test de chavirage
2.12
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
640
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1991
Unités construites
41
Concepteur
W. Shad Turner
Constructeur
Classic Yachts Inc

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Dehler Yachts 25CR7.50 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop fractionné dessiné par Van de Stadt avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour des performances vives
Maxi Yachts 777.70 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueLe modèle le plus populaire de l'histoire du chantier, offrant des options moteur in-bord et hors-bord pour une croisière polyvalente
International 8068.06 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop fractionné signé Pelle Petterson avec safran sur skeg, construit pour la performance depuis 1974
Martinique 257.70 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête construit au Brésil avec un ratio de lest de 44%, offrant une plateforme rigide et stable pour la croisière côtière
Cal 257.62 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop à pont flush et gréement en tête avec descente pop-top, devenu l'un des modèles les plus populaires de la flotte
Hunter Marine 27-28.10 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop fractionné de 27 pieds avec 40% de lest, offrant une plateforme stable et rigide pour la croisière côtière

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème