BateauxComet 375

Comet 375

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1987–1993

Un sloop en tête orienté performance signé Finot et Peterson, proposé en versions croisière et sport avec un gréement plus haut

Conçu par Groupe Finot, D. Peterson & Doug Peterson, construit par Comar.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 21 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 21
CôtierHauturier

2.08 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.08
LégerLourd

167 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 167
Facile à vivrePuissant

19.0 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.0
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2908 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
19.0
Déplacement / longueur
166.6
Ratio de confort
20.9
Test de chavirage
2.08
Vitesse de coque
7.6 nd
Livres / pouce d'immersion
1409
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1987–1993
Unités construites
112
Concepteur
Groupe Finot, D. Peterson, Doug Peterson
Constructeur
Comar

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