BateauxDehler Yachts 36 SQ

Dehler Yachts 36 SQ

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2001

Croiseur de performance de 10,95 mètres avec plusieurs options de quille et un plan de voilure polyvalent pour conditions variées

Conçu par Judel, Vrolijk & Co.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

1.90 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.90
LégerLourd

181 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 181
Facile à vivrePuissant

19.7 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.7
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2960 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
19.7
Déplacement / longueur
181.1
Ratio de confort
25.1
Test de chavirage
1.90
Vitesse de coque
7.7 nd
Livres / pouce d'immersion
1339
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Mixed Iron/Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2001
Concepteur
Judel, Vrolijk, Co
Constructeur
Dehler

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