BateauxDrascombe Dabber

Drascombe Dabber

Sprit/Lug · Centerboard (Trunk) · Construit pour la première fois en 1970

Daysailer à gréement houari et dérive pivotante, conçu par John Watkinson et construit depuis 1970 pour les eaux peu profondes

Conçu par John L. Watkinson, construit par Honnor Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard (Trunk)

Voyez-la naviguer

Le Drascombe Dabber, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de The Mariner

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.78 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 250 kg de coque, soit environ 850 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 250 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.20 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur large donne 6 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 6
CôtierHauturier

À 2.85, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.85
LégerLourd

89 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 89
Facile à vivrePuissant

28.2 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 28.2

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~96% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 179 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Sprit/Lug
Ratios
SA / déplacement
28.2
Déplacement / longueur
89.5
Ratio de confort
5.6
Test de chavirage
2.85
Vitesse de coque
5.0 nd
Livres / pouce d'immersion
292
Coque
Type de coque
Centerboard (Trunk)
Construction
Wood
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1970
Unités construites
900
Concepteur
John L. Watkinson
Constructeur
Honnor Marine, Churchouse Boats LTD

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La famille

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