Croiseur gréé en cotre, commercialisé aussi sous les noms Liberty 31 et Cape Bay 31, doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu
Conçu par Bruce King.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
VifDoux en mer
Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.
Ratio de confort 29
CôtierHauturier
1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
Ratio de stabilité (capsize) 1.86
LégerLourd
372 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.
Déplacement / longueur 372
Facile à vivrePuissant
15.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Surface de voile / déplacement 15.8
SensibleRigide
39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Lest 39%
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.8
Déplacement / longueur
371.9
Ratio de confort
29.1
Test de chavirage
1.86
Vitesse de coque
6.5 nd
Livres / pouce d'immersion
891
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1977–1981
Concepteur
Bruce King
Constructeur
Ericson Yachts
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