BateauxEricson Yachts 25

Ericson Yachts 25

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1973–1978

Sloop en tête de 1973-1978 avec safran suspendu au tableau arrière et 1,16 m de tirant d'eau pour l'exploration côtière

Conçu par Bruce King.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.16 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22
CôtierHauturier

1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.86
LégerLourd

252 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 252
Facile à vivrePuissant

14.4 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.4
SensibleRigide

49% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 49%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus étroit que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1475 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
49.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.4
Déplacement / longueur
251.9
Ratio de confort
22.5
Test de chavirage
1.86
Vitesse de coque
6.1 nd
Livres / pouce d'immersion
595
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1973–1978
Concepteur
Bruce King
Constructeur
Ericson Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Puma 277.95 mMême famille de coque0.4 m plus longSloop en tête conçu par Ron Holland à quille à aileron et safran suspendu, pour la croisière côtière orientée performance
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné dessiné par Philippe Briand, construit pour la croisière côtière avec une carène rigide et stable
Coronado Yachts 278.13 mMême famille de coque0.6 m plus longConception de William Tripp Jr. avec gréement sloop en tête et quille à aileron, partageant une coque quasi identique au Columbia 27
Puma 268.00 mMême famille de coque0.5 m plus longSloop en tête dérivé d'un prototype IOR Half Ton, dessiné par Holman and Pye pour la performance en régate
Comet 7707.70 mMême famille de coque0.2 m plus longUn quarter-tonner IOR signé Jean-Marie Finot avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour la régate de club
Cal 257.62 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à pont flush et gréement en tête avec descente pop-top, devenu l'un des modèles les plus populaires de la flotte

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème