BateauxExcalibur Marine 26

Excalibur Marine 26

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 1967

Sloop en tête conçu par William Crealock avec un rapport surface de voile/déplacement élevé, produit par trois chantiers.

Conçu par William Crealock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Excalibur Marine 26, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Triteia

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.34 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 710 kg de coque, soit environ 2 300 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 17 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 17
CôtierHauturier

1.97 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.97
LégerLourd

165 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 165
Facile à vivrePuissant

20.0 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.0
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus étroit que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1692 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.0
Déplacement / longueur
165.4
Ratio de confort
16.8
Test de chavirage
1.97
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
594
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1967
Unités construites
220
Concepteur
William Crealock
Constructeur
Excalibur Marine, Wayfarer Yacht Corp, Islander, Tradewind Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Jaguar 257.62 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête conçu par Frank Butler avec une quille à aileron profonde, offrant un aménagement similaire au populaire Catalina 25
Maxi Yachts Racer7.95 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné léger de 7,95 mètres avec un ratio voilure/déplacement élevé conçu pour la régate sportive
Maxi Yachts 777.70 mMême famille de coque0.2 m plus courtLe modèle le plus populaire de l'histoire du chantier, offrant des options moteur in-bord et hors-bord pour une croisière polyvalente
Seaward 258.15 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop à gréement fractionné de 1984, tirant d'eau de 0,63m et quille à aileron, pour la croisière côtière
Catalina Yachts 257.62 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop à quille à aileron de 7,6m produit pendant quinze ans, offrant une plateforme stable et volumineuse pour la croisière côtière
Martinique 257.70 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête construit au Brésil avec un ratio de lest de 44%, offrant une plateforme rigide et stable pour la croisière côtière

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Excalibur Marine 26, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème