Cat (rotating spar) · Centerboard Dinghy · Construit pour la première fois en 1970
Dériveur léger des années 70 doté d'un gréement cat rotatif haute performance et d'un mât autoporté en fibre de verre
Conçu par Carter Pyle & Joe Quigg, construit par AMF Alcort.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard Dinghy
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 1.73 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 102 kg de coque, soit environ 700 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 102 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.10 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierHauturier
À 3.73, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 3.73
Facile à vivrePuissant
51.9 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Surface de voile / déplacement 51.9
Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cat (rotating spar)
Ratios
SA / déplacement
51.9
Test de chavirage
3.73
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1970
Concepteur
Carter Pyle, Joe Quigg
Constructeur
AMF Alcort, Alcort
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