Gunter · Centerboard Dinghy · Construit pour la première fois en 1956
Conception Ian Proctor de 1956 initialement prévue pour la construction amateur en contreplaqué, dotée d'un gréement gunter traditionnel
Conçu par Ian Proctor, construit par Hartley Boats.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard Dinghy
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 1.45 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 89 kg de coque, soit environ 700 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 89 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.18 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierHauturier
À 3.28, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 3.28
Facile à vivrePuissant
34.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Surface de voile / déplacement 34.8
Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Gunter
Ratios
SA / déplacement
34.8
Test de chavirage
3.28
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
Wood
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1956
Unités construites
1700
Concepteur
Ian Proctor
Constructeur
Hartley Boats
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