BateauxJ Boats Tillotson Pearson J/109

J Boats Tillotson Pearson J/109

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2004

Sloop fractionné de 10,74 mètres offrant une option de quille à faible tirant d'eau et un moteur Volvo D1-30

Conçu par Alan Johnstone.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le J Boats Tillotson Pearson J/109, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 20 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 20
CôtierHauturier

2.08 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.08
LégerLourd

172 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 172
Facile à vivrePuissant

21.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.1
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2960 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le J Boats Tillotson Pearson J/109, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The J Boats Tillotson Pearson J/109 is a fractional sloop designed by Alan Johnstone, built from 2004, with a fin keel, bulb, and spade rudder. It measures 10.74 m LOA, 3.51 m beam, 2.13 m draft, and displaces 4944 kg. A shoal draft keel option was available, and later models were equipped with a Volvo D1-30 diesel engine. Peter Gustafsson campaigned a J/109 for international offshore regattas over 15 years, including the Fastnet Race and Middle Sea Race, before transitioning to a J/111 and then a J/99.24:08 Aboard SEILmagasinet, Gustafsson noted that shipping 36-foot boats internationally often faces delays, advocating for boats transportable by truck for flexibility.16:32 Safety equipment for regatta sailing, such as that for the Færderseilasen, includes two buckets with lanyards, a waterproof first-aid kit, a foghorn, and conical wooden plugs for through-hull fittings.9:34

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le J Boats Tillotson Pearson J/109 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
21.1
Déplacement / longueur
171.5
Ratio de confort
20.4
Test de chavirage
2.08
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1253
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2004
Concepteur
Alan Johnstone
Constructeur
J Boats Tillotson Pearson

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