BateauxX-362 Sport

X-362 Sport

Fractional Sloop · Fin Keel w/bulb · 1993–2003

Sloop fractionné orienté performance avec un tirant d'eau de 2,03m et un ratio surface de voile/déplacement élevé de 21,06

Conçu par Niels Jeppesen, construit par X Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin Keel w/bulb

Voyez-la naviguer

Le X-362 Sport, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 20 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 20
CôtierHauturier

2.07 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.07
LégerLourd

171 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 171
Facile à vivrePuissant

21.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.1
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2942 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le X-362 Sport, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The X-362 SPORT is a 10.7-meter fractional sloop designed by Niels Jeppesen and built by X Yachts between 1993 and 2003, featuring a fin keel with a bulb. Thomas Nilsson's 2000 X-362 Sport incurs annual ownership costs of approximately 60,000 NOK, with racing significantly increasing expenses due to accelerated sail wear and equipment damage, such as a gennaker repair after a world championship and a broken lower shroud.4:14 Nilsson performs much of his own maintenance, saving on professional winter storage.3:30 He uses his X-362 Sport year-round, including winter sailing, and for racing events like the Skagen Race and a World Championship.4:24 Magne Klann converted his X-362's chart table into a mobile office, installing USB-C and standard USB outlets to power devices and relying on 5G cellular data for connectivity.0:38 When calculating vertical clearance, the X-362 Sport's 17-meter mast requires careful consideration of tidal data and bridge heights, as demonstrated when a crew aborted a transit under the 15-meter Nesøya bridge due to insufficient clearance.3:56

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 4 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le X-362 Sport en vidéo

Sail vs. motor 4: The sailboat is used moreAn X362 Sport versus a Nimbus 30S: which used boat actually gets used more?SEILmagasinetHome office with USB-C and mobile dataMagne Klann powers his X362 office using USB-C outlets and 5G data to minimize inverter reliance.SEILmagasinetSailing under a low bridgeThe crew of an X-362 Sport uses drone footage to confirm their mast exceeds the Nesøya bridge clearance.SEILmagasinetFirst 30 – Yes, it planesThe First 30 hits 17.5 knots and weighs over a tonne less than the Oceanis 30.1 at the same base price.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 1 - 2025The episode reviews the J40, Vokka E55, and Outremer 48 Open alongside winter sailing tips in Strømstad.SEILmagasinetSeilmagasinet tv episode 5 2025Five women sail a Hero 114 from Norway toward French Polynesia via the Kiel Canal and Atlantic.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 3 - 2025The Heyman 42 motorsailer features an insulated salon and performs well in light-to-moderate wind conditions.SEILmagasinetSEILmagasinet TV Episode 6-2024Winterizing a sailboat involves draining tanks, adding antifreeze to through-hulls, and using heaters to prevent freezing damage.SEILmagasinet

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
21.1
Déplacement / longueur
171.3
Ratio de confort
20.5
Test de chavirage
2.07
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1241
Coque
Type de coque
Fin Keel w/bulb
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1993–2003
Unités construites
156
Concepteur
Niels Jeppesen
Constructeur
X Yachts

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Waarschip 36 LD10.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné haute performance doté d'un ballast à eau en option et d'une quille à grand tirant d'eau pour une vitesse sérieuse
Beneteau Oceanis 34.110.77 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur signé Marc Lombard doté d'une coque à double safran et de multiples options de quille pour une performance polyvalente
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La famille

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