Sloop fractionné polyvalent avec tirant d'eau de 0,48 m, commercialisé sous quatre noms entre 1978 et 1982
Conçu par Hans Groop.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.01 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 470 kg de coque, soit environ 1 050 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 470 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.48 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifConfort 8Doux en mer
CôtierChavirage 2.60Hauturier
LégerD/L 118Lourd
Facile à vivreSA/D 20.4Puissant
SensibleLest 26%Rigide
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Tire moins d'eau que ~100% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 307 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
25.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.4
Déplacement / longueur
118.4
Ratio de confort
8.1
Test de chavirage
2.60
Vitesse de coque
5.3 nd
Livres / pouce d'immersion
370
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1978–1982
Unités construites
470
Concepteur
Hans Groop
Constructeur
Joemarin OY
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