BateauxNavy 44 (M&R)

Navy 44 (M&R)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1985

Sloop en tête de 1985 signé McCurdy & Rhodes, construit pour l'Académie navale afin de remplacer leurs anciens yawls signés Luders

Conçu par McCurdy & Rhodes, construit par Tillotsen Pearson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Navy 44 (M&R), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de 59° North Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 41 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 41
CôtierHauturier

À 1.62, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.62
LégerLourd

307 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 307
Facile à vivrePuissant

16.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.3

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2461 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Navy 44 (M&R), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Navy 44 (M&R) is a 13.4-meter masthead sloop designed by McCurdy, Rhodes and built by Tillotsen Pearson (TPI Composites) in 1985 as a replacement for the Naval Academy's Luders-designed 44-foot yawls. It has a fin keel with a rudder on a skeg, a beam of 3.8 meters, a draft of 2.2 meters, and displaces 12,927 kg. Later versions, updated by David Perick, are known as the DEFIANCE class. Aboard *Caprivi*, Jade and Ben Couturier completed a Northwest Passage transit in 2023 after a five-year refit in the Florida Keys, modifying the boat for high-latitude conditions.7:30 Emma Garshagen, founder of Sail Seabird, refitted a Navy 44 purchased through a GSA military auction for her coastal sail-training business in Portland, Maine.25:49

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Navy 44 (M&R) en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu vendu
1chaîne a envisagé d'en acheter un
  • Emma purchased this boat, formerly named Flirt, through a GSA military auction and refitted it

    de 59° North Sailingvu July 202413:46

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.3
Déplacement / longueur
306.9
Ratio de confort
41.5
Test de chavirage
1.62
Vitesse de coque
7.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1525
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1985–1985
Unités construites
20
Concepteur
McCurdy, Rhodes
Constructeur
Tillotsen Pearson, TPI Composites

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Najad Yachts 44113.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête à déplacement lourd et haut niveau de confort, conçu pour la croisière hauturière stable au long cours
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La famille

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