BarcheNavy 44 (M&R)

Navy 44 (M&R)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1985

Sloop armato in testa d'albero del 1985 di McCurdy & Rhodes, costruito per l'Accademia Navale per sostituire i precedenti yawl di Luders

Progettato da McCurdy & Rhodes, costruito da Tillotsen Pearson.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

Guardala navigare

La Navy 44 (M&R), in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da 59° North Sailing

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 41 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 41
CostieraAltura

A 1.62 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.62
LeggeraPesante

307 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 307
TranquillaPotente

16.3 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.3

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 85% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio maggiore di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2461 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Navy 44 (M&R), come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Navy 44 (M&R) is a 13.4-meter masthead sloop designed by McCurdy, Rhodes and built by Tillotsen Pearson (TPI Composites) in 1985 as a replacement for the Naval Academy's Luders-designed 44-foot yawls. It has a fin keel with a rudder on a skeg, a beam of 3.8 meters, a draft of 2.2 meters, and displaces 12,927 kg. Later versions, updated by David Perick, are known as the DEFIANCE class. Aboard *Caprivi*, Jade and Ben Couturier completed a Northwest Passage transit in 2023 after a five-year refit in the Florida Keys, modifying the boat for high-latitude conditions.7:30 Emma Garshagen, founder of Sail Seabird, refitted a Navy 44 purchased through a GSA military auction for her coastal sail-training business in Portland, Maine.25:49

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 2 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Navy 44 (M&R) in video

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto venduto
1canale ha valutato l'acquisto di uno
  • Emma purchased this boat, formerly named Flirt, through a GSA military auction and refitted it

    da 59° North Sailingvisto July 202413:46

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.3
Dislocamento / lunghezza
306.9
Rapporto di comfort
41.5
Screening di scuffia
1.62
Velocità dello scafo
7.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
1525
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1985–1985
Unità costruite
20
Progettista
McCurdy, Rhodes
Costruttore
Tillotsen Pearson, TPI Composites

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Swan 44 (S&S)13.41 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaDisegno di Sparkman & Stephens venduto anche come PJ-44, questo sloop in testa d'albero presenta timone su skeg e scafo rigido
Pacific Seacraft 4413.44 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCutter progettato da William Crealock con 40% di zavorra e chiglia a pinna, costruito per stabilità e prestazioni d'altura
Moody 44-113.41 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero del 1973-1975 con chiglia a pinna e timone su skeg, costruito per la stabilità d'altura
Najad Yachts 44113.50 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero a dislocamento pesante con alto comfort, progettato per crociere d'altura stabili a lungo raggio
Mason 4313.36 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCutter o ketch progettato da Al Mason con chiglia a pinna, costruito per stabilità e comfort in altura
Swan 44 MK II (Frers)13.44 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere di 13,44 metri con chiglia a bulbo e timone compensato, prodotto da Swan dal 1996 al 2002

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Navy 44 (M&R), oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema