BateauxSeguin 44

Seguin 44

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1980

Sloop en tête signé Sparkman & Stephens, construit sur un moule polyvalent permettant des configurations de pont et de gréement sur mesure

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Lyman Morse Boatbuilding.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.71 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.71
LégerLourd

319 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 319
Facile à vivrePuissant

15.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.6

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2576 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.6
Déplacement / longueur
319.5
Ratio de confort
38.3
Test de chavirage
1.71
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1538
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1980
Unités construites
15
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Lyman Morse Boatbuilding, Lyman-Morse

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