Soto 40

Voyez-la naviguer

Le Soto 40, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 13 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 13

CôtierHauturier

À 2.33, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.33

LégerLourd

64 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 64

Facile à vivrePuissant

33.3 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 33.3

SensibleRigide

51% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 51%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

Plus léger que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés
Tire plus d'eau que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2750 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Soto 40, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Soto 40 is a 12.3-meter fractional sloop racing sailboat designed by Javier Soto Acebal and built by M Boats from 2008 to the present. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, displacing 4290 kg with a 2.6-meter draft. The International Sailing Federation recognized the Soto 40 as a one-design class for several years. The model is part of a 40-foot racing class initiative in Palma, Mallorca, which aims to consolidate various performance boats like the GP42, HH42, and Fast 40+ under a unified handicap system.14:17 This class, which transitioned from IRC to ORC ratings, focuses on local regattas such as Palma Vela and Copa del Rey to reduce logistical costs for participants.13:41

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

50.8%

Gréement et surface de voile

Gréement

Fractional Sloop

Ratios

SA / déplacement

33.3

Déplacement / longueur

64.3

Ratio de confort

12.8

Test de chavirage

2.33

Vitesse de coque

8.5 nd

Livres / pouce d'immersion

1773

Coque

Type de coque

Fin w/bulb & spade rudder

Construction

E-Glass/Epoxy/PVC foam

Type de lest

Lead

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 2008

Unités construites

35

Concepteur

Javier Soto Acebal

Constructeur

M Boats

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

X Yachts X-4112.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 12,35m avec 2,5m de tirant d'eau et 40% de lest, conçu pour la régate compétitive en monotypie

– You cannot win a championship on day one, but you can lose it Jesper Radich – Bearing on Sailing22:52 de SEILmagasinet

Jeanneau Sun Odyssey 41512.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign Marc Lombard 2025 avec gréement fractionné et doubles safrans pour une croisière moderne et performante

Sun Odyssey 415 - Sailing Preview at the Genoa Boat Show0:12 de SVN solovelanet

Jeanneau Sun Odyssey 40912.34 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné dessiné par Philippe Briand avec un ratio surface de voile/déplacement de 19.21 orienté vers la performance

Starting an adventure aboard Balanço | #SAL #33313:22 de Hashtag Sal

Linjett 4012.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUne décennie de production définit ce croiseur performant de 12 mètres, équilibrant un ratio de lest de 44 % pour une navigation rigide

We are testing the Linjett 360:03 de SEILmagasinet

Jeanneau Sun Fizz 4012.30 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand, aussi commercialisé sous le nom O'Day 39 et 40, disponible en quillard ou dériveur.

Sailing to the BVI paradise S1/E6 de LE VOYAGE DE NAMASTE

Dufour Yachts 4012.32 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 12,32 m avec un tirant d'eau de 1,65 m et un ratio de lest équilibré de 36 % pour la croisière côtière

Hans Geilinger. Around the world aboard the Tuvalu.3:27 de A Son de Mar

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Soto 30Avec un rapport surface de voile/déplacement de 32,07, ce racer ultraléger de 1 700 kg est conçu pour la vitesse par petit temps Extreme 40Catamaran à mât rotatif construit en série monotype stricte pour l'iShares Cup et les régates en stade Schock 40Le premier bateau de série doté du système breveté de quille basculante CBTF, offrant un rapport puissance/poids élevé Pogo 40Un racer pionnier de Classe 40 avec 3 m de tirant d'eau et 4 800 kg de déplacement, conçu pour la course au large Solaris 40Design de Javier Soto Acebal de 2021 avec quille à bulbe et double safran pour une maniabilité précise

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Soto 40, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

Rechercher des bateaux similaires dans la flotteDemander à la flotte à propos du Soto 40

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème