BateauxSpirit 28 (Van De Stadt)

Spirit 28 (Van De Stadt)

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 1970

Un sloop en tête Van de Stadt design #216 avec un rapport surface de voile/déplacement élevé, autrefois favori du concepteur.

Conçu par E. G. Van de Stadt, construit par A. J. Van Heygen.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 20 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 20
CôtierHauturier

2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.04
LégerLourd

229 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 229
Facile à vivrePuissant

21.7 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.7
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
21.7
Déplacement / longueur
229.0
Ratio de confort
19.7
Test de chavirage
2.04
Vitesse de coque
6.4 nd
Livres / pouce d'immersion
746
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1970
Unités construites
284
Concepteur
E. G. Van de Stadt
Constructeur
A. J. Van Heygen

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Newport 27S8.23 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête de 1974 avec un tirant d'eau de 1,3 m, offrant une plateforme stable à quille à aileron pour la croisière côtière
Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête influencé par Doug Peterson, construit à partir de moules US Yachts, offrant une interprétation légère du design IOR
San Juan 288.74 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête de 1977 avec un ratio de lest de 50 % et une quille à aileron, conçu pour une performance équilibrée en 28 pieds
Jeanneau Aquila 278.70 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête dessiné par Philippe H. Harle, proposé en versions standard et Regatta à quille profonde
Bristol Yachts 288.53 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn racer IOR Half Ton avec un porte-à-faux arrière réduit, servant de prédécesseur orienté performance au Bristol 29.9
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête des années 70 avec safran sur skeg, offrant un indice de chavirage équilibré de 1,98 pour la croisière côtière

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème