Fractional Sloop · Lifting Keel · Construit pour la première fois en 1996
Sloop fractionné ultraléger avec un ratio SA/D de 29,1, produit en une série rare de moins de trois unités
Conçu par G. Henderson & Glenn Henderson, construit par C&C International.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Lifting Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Mise à l'eau par rampeEnviron 844 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.41 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 7 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 7
CôtierHauturier
À 2.77, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 2.77
LégerLourd
90 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
Déplacement / longueur 90
Facile à vivrePuissant
29.1 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Surface de voile / déplacement 29.1
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Plus léger que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
Plus large que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 592 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
29.1
Déplacement / longueur
89.7
Ratio de confort
7.4
Test de chavirage
2.77
Vitesse de coque
6.1 nd
Livres / pouce d'immersion
638
Coque
Type de coque
Lifting Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1996
Concepteur
G. Henderson, Glenn Henderson
Constructeur
C&C International
Bateaux similaires, sur l'eau
Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
Melges 247.32 mMême famille de coque0.4 m plus courtSportboat de 7,32 m avec quille relevable et ratio surface de voile/déplacement de 32,09 pour le planning
Dufour Yachts T66.15 mMême famille de coque1.6 m plus courtUn sloop fractionné léger à dérive pivotante, conçu par Laurent Cordelle pour une navigation agile en eaux peu profondes
Catalina Yachts 227.26 mMême famille de coque0.5 m plus courtSloop en tête prolifique avec 15 000 unités construites, offrant une quille pivotante polyvalente pour la croisière côtière transportable
Seaward Yachts 26RK8.66 mMême famille de coque0.9 m plus longUn sloop fractionné avec quille à bulbe relevable de 1,83m, offrant des performances hauturières dans un format transportable de 8,66m