BateauxJeanneau Sun Odyssey 410

Jeanneau Sun Odyssey 410

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2018

Sloop fractionné dessiné par Marc Lombard, doté d'un ratio surface de voile/déplacement élevé et de doubles safrans pour la performance

Conçu par Marc Lombard & Piaton Bonet Yacht Design.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/bulb & Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Jeanneau Sun Odyssey 410, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SVN solovelanet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22
CôtierHauturier

2.02 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.02
LégerLourd

137 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 137
Facile à vivrePuissant

20.7 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.7

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2626 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Jeanneau Sun Odyssey 410 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.7
Déplacement / longueur
137.1
Ratio de confort
22.1
Test de chavirage
2.02
Vitesse de coque
8.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1797
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & dual rudders
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2018
Concepteur
Marc Lombard, Piaton Bonet Yacht Design
Constructeur
Jeanneau

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Beneteau Oceanis 40.112.87 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à gréement fractionné signé Marc Lombard, doté d'une carène moderne et double safran pour une croisière stable et volumineuse
Grand Soleil 40 (Polli)12.90 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné signé Matteo Polli optimisé pour la compétition ORC avec un fort ratio surface de voile/déplacement
Jeanneau Sun Odyssey 44013.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 13 mètres doté d'une quille à bulbe et double safran, optimisé pour un ratio surface de voile/déplacement élevé de 19,07
Italia Yachts 12.9812.98 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné haute performance de Matteo Polli, alliant une voilure puissante à une coque moderne à déplacement léger
X Yachts X-4312.93 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à gréement fractionné signé Niels Jeppesen alliant surface de voile performante et coque rigide à quille à bulbe
Bavaria Yachts 4112.83 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 1995 avec un ratio SA/D élevé de 23,59, conçu pour la croisière performante

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Jeanneau Sun Odyssey 410, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème